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镇江长江大桥主墩“哑铃”承台 第二层混凝土浇筑顺利完成
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文章来源:中国商品混凝土网;中国江苏网    添加人:lihailiang    添加时间:2017-2-27 9:46:19
    经过建设者58个小时连续不间断的作业,昨天凌晨3时,镇江长江大桥南岸4号主墩“哑铃”承台第二层混凝土顺利浇筑完成。记者了解到,这一节点的胜利实施,为大桥南主塔的建设奠定了基础。

  镇江长江大桥是连镇铁路镇江段的重要节点,南岸工程和大桥桥面工程等,主要由中铁大桥局负责施工。4号主墩呈哑铃状,是大桥的控制性工程。夜色中,只见施工现场灯火通明,3台紫红色的泵机一头张嘴“吃”下泵车运来的水泥混凝土,另一头用长长、细细的钢管,将水泥混凝土浇筑到4号主墩承台中。

  上海铁路局镇江长江大桥建设指挥部常务副指挥长韦庆冬说:“4号主墩承台高9.5米,要分三层进行水泥混凝土浇筑。第一层浇筑4米,第二层浇筑3米,第三层浇筑2.5米,目前我们已经顺利完成了第二层浇筑,还要再浇筑2.5米,就完成了承台的浇筑任务。”

  记者采访获悉,承台是下部结构与上部结构的衔接处,承台下端是67根大型钻孔桩,最深的入地137米;承台上端是高高的主塔,主塔高191米。因此,承台的浇筑非常关键,是整个工程进入新的施工阶段的重要标志。

  中铁大桥局连镇铁路项目一分部常务副经理陶俊告诉记者:“春节前我们抢抓有利时机,率先完成了该桥首个主墩承台第一层混凝土的浇筑,浇筑方量11467立方米。刚刚浇筑完成的第二层,浇筑高度为3米,承台面积为2866平方米,混凝土总浇筑方量为8492立方米。这些钢筋细细密密,间距很小,因此给浇筑带来很大难度。这样的结构,建设者在混凝土浇筑时要更仔细、小心,要不停地进行捣实,才能保证承台施工的质量。”

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